E3: ЕКСКЛУЗИВЕН ТЕСТ НА СЪСТЕЗАТЕЛНИЯ ВОЛАН THRUSTMASTER® T-GT НА ЩАНДА НА SONY PLAYSTATION® В GRAN TURISMO® SPORT НА POLYPHONY DIGITAL®

България, София, 22 юни 2023 г. Thrustmaster, френският производител на иновативни устройства и аксесоари за видеоигри, представя кормилната система T-GT. Новият продукт е резултат от сътрудничеството между инженерите на Thrustmaster и създателите на Gran Turismo®.

E3: Ексклузивно тестово шофиране на състезателното колело Thrustmaster® T-GT на щанда на Sony PlayStation®

в Gran Turismo® Sport от Polyphony Digital®

Системата T-GT, конгломерат от сериозни иновации, разработени за целите на конкуренцията, се основава на три основни точки:

1. Специална моторизация на сервобазата T-GT.
2. Ексклузивно за Gran Turismo® Sport: T-DFB.
3. Воланът на T-GT.

Първа иновация: T-GT Servo Base

Още от самото начало разработчиците на Thrustmaster разбраха, че всички аспекти на данните са от съществено значение за точното възпроизвеждане на всички измервания, предлагани от играта, и за осигуряването на реалистично състезателно изживяване, особено на последователност по време на продължителни игрови сесии.

Линейност на обратната връзка за сила T-LIN

Точките за управление на мощността на кормилото са абсолютно точни и 100% пропорционални, което осигурява линейна реакция в съответствие с командите за обратна връзка, изпращани от играта.

Системата T-GT е настроена за изключително прецизен контрол на реакцията, като ефектите на недостатъчна и свръхкомпенсация са напълно елиминирани, за да се постигне изключително реалистично прилагане на силата.

Реалистичното поведение на автомобила и пътните условия се възпроизвеждат мигновено, в пълни детайли и по време на продължителни игрови сесии. Това подобрява способността на ездача да предвижда условията навреме, което означава по-добро представяне, спечелени състезания и счупени рекорди.

Специален безчетков двигател T-40VE

Търсенето на реалистична линейност налага увеличаване на мощността на двигателя. Двигателят T-40VE осигурява постоянна скорост, отзивчивост и силен въртящ момент, без значение колко дълго използвате колелото или колко дълго се състезавате. Системата за управление предлага по-прецизно управление на мощността и по-голям въртящ момент, отколкото беше възможно при предишните издания – по-специално чрез възможност за повече едновременни въздействия. Системата е в състояние да поеме значителни пикови натоварвания без намаляване на изходното усилие.

Двигателят T-40VE – специално проектиран, разработен и произведен от развойните екипи на Thrustmaster – отговаря на тези изисквания с технологията T-MCE Motor-Cooling-Embedded – патентована за добър топлообмен и ефективност на разсейване на топлината. Охлаждаща система, здраво и много компактно интегрирана в сърцето на двигателя T-40VE. Резултатът е, че представянето на системата T-GT и ефектите са винаги точни по време на играта, което ви осигурява чисто състезателно изживяване.

Този двигател с иновативна система за охлаждане, съчетана с оптимизиран T-F алгоритъм.O.C. Field Oriented Control със сензори с ефект на Хол друга патентована технология на Thrustmaster , предлага предимството на мигновеното разпознаване на позицията на кормилото с безпрецедентна точност. Системата за управление динамично оптимизира реакцията при по-високи изисквания за въртящ момент за части от секундата, като позволява превключване без загуба на мощност.

Второ нововъведение – изключително за Gran Turismo® Sport: TDFB

За да предложи по-реалистично състезателно изживяване, важното нововъведение T-DFB обратна връзка от дълбочина предлага ново измерение на обратната връзка за мощността.

В допълнение към обичайната обратна връзка за мощността тази нова система предлага цяла гама от нови ефекти, включително сцепление на колелата по-високо или по-ниско за недозавиване или презавиване, прехвърляне на тежестта, различни текстури и неравности на пътя, окачване и други параметри, специфични за различните автомобили и писти.

Нови ексклузивно за Gran Turismo® Sport. Polyphony Digital® кодира всички параметри и включи тези нови данни в системата T-DFB, за да осигури недостижимо досега ниво на дълбочина на кормилната колона.

По този начин двата свята – този на симулацията на състезания и този на реалните състезания – се сближават повече от всякога. T-GT е „истински симулатор“ в истинския смисъл на думата.

Третата иновация е воланът на T-GT

Максималната реалистичност на T-GT се постига чрез възможността да се променят настройките на автомобила по време на състезанието, без да се губят ценни милисекунди.

Характеристики на кормилната уредба T-GT:

• 4 въртящи се превключвателя за директен контрол на 4 ключови параметъра: балансиране на спирачките, управление срещу занасяне, разпределение на въртящия момент и схема на впръскване на горивото;
• 25 функционални бутона: Брой, който досега не е бил наличен в PS4™;
• 2 мини-бутона за персонализиране: Ускорена навигация в менюто, фоторежим и др., и превключете изгледа: „от пилотската кабина“ и „периферен изглед“;
• Специално подбрана за гладкост: от всички налични видове кожа и текстури е избрана най-гладката кожа – по-специално за най-удобно дрифтиране – точно като на воланите на истинските състезателни автомобили. Шевовете и зашиването са проектирани така, че да са възможно най-невидими за водача.

Системата T-GT ще бъде пусната в продажба заедно с излизането на Gran Turismo® Sport. Цената на кормилната уредба в България ще бъде 59 990 rublли.

Системата T-GT включва сервобазата T-GT, подвижното кормило T-GT, специалното тороидално захранване T-TURBO и педалния блок T3PGT с 3 педала.

За пълен списък на функциите на системата посетете началната страница на T-GT: t-gt.thrustmaster.com