Bosch разработва изкуствен интелект за безпилотни автомобили на бъдещето. На международната конференция Bosch Connected World 2023 в Берлин доставчикът на технологии и услуги представи интегриран бордови компютър за автоматизирани превозни средства. Благодарение на изкуствения интелект компютърът вече може да прилага методи за машинно обучение. Планира се бордови компютър с изкуствен интелект да управлява дроновете дори в трудни и непредвидими пътни ситуации.
„Ние учим автомобила да маневрира сам на пътя“, заяви д-р Фолкмар Денер, председател на Изпълнителния съвет на Robert Bosch GmbH, на международна конференция за интернет на нещата. Автомобилите вече използват сензори на Bosch за наблюдение на ситуацията. С помощта на изкуствения интелект ще бъде възможно тълкуването на тези данни и последващото прогнозиране на поведението на другите участници в движението.
„Автоматизираното шофиране прави пътищата по-безопасни, а изкуственият интелект е ключов фактор за това. Ние правим автомобилите умни“, продължава главният изпълнителен директор на Bosch. Bosch планира да си сътрудничи с американската технологична компания Nvidia за разработване на основния бордови компютър. Nvidia ще достави чип, който съхранява алгоритми, създадени чрез техники за машинно обучение. Очаква се бордовият компютър с изкуствен интелект да бъде пуснат в производство най-късно в началото на следващото десетилетие.
Безпилотните автомобили ще станат част от ежедневието през следващото десетилетие
Бордовият компютър с изкуствен интелект на Bosch ще може да разпознава пешеходци и велосипедисти. Освен че идентифицира обекти, изкуственият интелект улеснява оценката на ситуацията от страна на автоматизираните превозни средства. Например автомобилите, които задействат сигналите за завиване, е по-вероятно да сменят лентата, отколкото тези, които не го правят. В резултат на това дроновете с изкуствен интелект ще могат да разпознават и оценяват сложни пътни ситуации, като например да отчитат траекторията на насрещно движещ се автомобил, който прави завой. Компютърът запомня цялата информация за движението на автомобила и я съхранява в изкуствена невронна мрежа. Експерти проверяват данните за точност. След по-нататъшно тестване в движение изкуствено създадените структури от данни могат да бъдат прехвърлени към всякакъв брой други вградени компютри с изкуствен интелект. „Искаме да направим автоматизираното шофиране възможно във всяка ситуация. Още през следващото десетилетие безпилотните автомобили ще станат част от ежедневието. Bosch подобрява автоматизираното шофиране на всички технологични нива.
Bosch и TÜV ще обедини усилията си срещу измами, свързани с пробега на автомобила
Д-р Денер разказва за практическото използване на технологията Blockchain в сътрудничество с германския център за сертифициране TÜV Rheinland. Това би трябвало да сложи край на широко разпространената практика на измами с километража завинаги. Само в Германия щетите, причинени от манипулиране на километража на автомобила, се оценяват на около 6 милиарда евро. Идеята е да се борим с измамите, като ги разпространяваме наведнъж върху голям брой компютри чрез електронен дневник. Автомобилите редовно изпращат данните за пробега си към тези компютри чрез обикновен конектор. С помощта на приложение на смартфон собственикът може да провери действителния си пробег по всяко време и да го сравни с показанията на дисплея в автомобила. Ако собственикът иска да продаде автомобила си, ще получи сертификат, потвърждаващ точността на километража. Той може да бъде публикуван и в интернет, например в онлайн платформа за продажба на автомобили.
Bosch свързва автомобила с гаража
Изкуствен интелект, облак IoT и блокчейн технология. Как тези решения с интелигентни технологии от Bosch променят ежедневието ни? Д-р Денер отговаря на този въпрос с пример: Представете си, че камък лети във въздуха и счупва страничното стъкло на колата ви. Сервизният център получава автоматично известие чрез облака и може бързо да извърши необходимите ремонти. Логистиката и свързаните с интернет мотокари могат да установят, че частта, която трябва да се замени, е готова и чака клиента да пристигне. Механикът, носещ очила за виртуална реалност с дисплеи с инструкции, се справя с проблема много по-бързо от обикновено. Шофьорите се възползват от по-краткото време за изчакване на автомобила си: не е необходимо да се връщат на следващия ден или да искат скъпи допълнителни услуги.
Много интересно и актуално! Но тук се задава едно важно въпросче – каква е сигурността на този изкуствен интелект във възможни критични ситуации на пътя? Колко точна може да бъде самоуправляващата се технология и какви мерки ще се предприемат при възможни грешки или аварийни ситуации?