В случай на авария много автомобили могат да спират сами. Bosch дава оценка на системите за подпомагане на водача

Щутгарт, Германия – Според статистическите данни на Bosch за регистрацията на автомобилите през 2015 г. много нови автомобили в Германия вече могат да спират автоматично в критични ситуации. Резултатите показват, че всеки четвърти новорегистриран автомобил е оборудван с автоматична аварийна спирачка за предотвратяване на сблъсъци.

Bosch оценява системите за подпомагане на водача

– Всеки четвърти автомобил, регистриран в Германия през 2015 г., е оборудван с автоматична система за аварийно спиране

– Системата за аварийно спиране може да намали нараняванията при сблъсък отзад със 72%

– Д-р Хоайзел, член на борда на директорите на Bosch: „Системите за подпомагане на водача проправят пътя към автоматизираното шофиране“

– Около 3 000. Инженерите на Бош по цял свят работят по системи за подпомагане на водача, автономно шофиране и паркиране

Адаптивният круиз контрол също е популярен сред купувачите на нови автомобили. През 2015 г. тя вече се монтира на 11% от новите автомобили.

Системи за подпомагане на паркирането – от клаксони до помощ при управление – се използват във всеки втори нов автомобил в Германия. 16% от новите автомобили могат сами да следят промените в лентата или да останат в нея. 11% от новите автомобили са оборудвани с видеокамери за разпознаване на пътни знаци.

„Системите за подпомагане на водача печелят все по-голям пазарен дял и проправят пътя към автономното шофиране,

– заявява д-р Дирк Хохайзел, член на Управителния съвет на Bosch. –

Колкото по-запознати са водачите със системите за подпомагане, толкова по-добро е отношението им към автономното шофиране.“.

Системата за автоматично аварийно спиране набира популярност и в Европа

Както в Германия, така и в останалата част на Европа, системата за автоматично аварийно спиране става все по-популярна. През 2015 г. 32% от новорегистрираните автомобили в Нидерландия са били оборудвани със спирачен асистент. В Белгия този процент е 30 %, а в Испания – 16 %. В Обединеното кралство 21% от всички продадени нови автомобили могат да предоставят на водачите помощ при аварийно спиране. Една от причините за широката популярност на електронните асистенти е Европейската програма за оценка на нови автомобили Euro NCAP . Отличните системи за подпомагане на водача са предпоставка за най-високата оценка от 5 звезди.

Системите за автоматично аварийно спиране използват радарни и/или видео сензори, за да наблюдават зоната пред автомобила. Ако в лентата на движение на автомобила се появи препятствие в опасна близост, устройството предупреждава водача. Ако той не реагира, системата автоматично задейства аварийната спирачка. Според проучване на Bosch за произшествията около 72% от всички произшествия в Германия, свързани със сблъсък с предно превозно средство, биха могли да бъдат избегнати, ако всички автомобили бяха оборудвани с автоматична система за аварийно спиране.

Системите за подпомагане на водача проправят пътя към автоматичното шофиране

От спиране и маневриране до ускоряване – системите за подпомагане защитават водача в трудни или критични ситуации на пътя и се намесват автоматично, ако е необходимо. По този начин те правят движението по-безопасно и помагат на водача да стигне до местоназначението си с по-малко стрес, като избягва риска от пътнотранспортни произшествия. Електронните асистенти се основават на сензори, оборудвани с радарна, видео и ултразвукова технология, които наблюдават пространството пред автомобила. Системите за подпомагане на водача са и предшественик на автоматизираното шофиране, което в бъдеще ще позволи на автомобилите да се придвижват самостоятелно от точка А до точка Б. Над 3 000. Разработчиците в Bosch работят по нови системи за подпомагане на водача, а оттам и по разработването на автономно шофиране и паркиране.

Проучване на Bosch въз основа на статистически данни за регистрацията на нови автомобили през 2015 г

3,2 милиона нови автомобила са регистрирани в Германия през 2015 г. За да оцени системите за подпомагане на водача, Bosch използва информация от доставчика на услуги IHS Markit, както и статистически данни за регистрациите на нови автомобили през 2015 г. от Федералната служба за моторни превозни средства на Германия. Поради това бяха определени най-популярните модели превозни средства във всеки сегмент. Наличието на системи за подпомагане на водача е оценено въз основа на информацията за оборудването на превозните средства.